Tisztelt Ügyfelünk! Az oldalaink működtetéséhez sütiket használunk, további részletekért kérjük, olvassa el az Adatvédelmi tájékoztatónkat
1909-ben Nyíregyháza város kérésére a Nyíregyházavidéki Kisvasutak Rt. villamos közlekedés kiépítése mellett döntött. Szerződést kötött a Részvénytársaság Városi és Közlekedési Vállalatok részére nevű céggel – röviden a „Tröszt”-tel – az 1905 óta a városon át közlekedő kisvasúti pályán a felsővezeték kiépítésére és a villamosok üzemeltetésére.
 
1911. augusztus 7-én megindult Nyíregyházán a villamosított városi vasúti közlekedés, röviden a villamos, az akkori Huszárlaktanya közeli vagy másként meghatározva a MÁV-bérház melletti Lehel utcától, érintve a vasútállomást a Vasút (most Széchenyi) utcán a Kossuth téren át a Vármegyeház (most Hősök) teréig, ahol a Kisállomás állt, majd tovább a Kossuth utcán és a Sóstói úton, a tölgyes erdőn át Sóstóig. A szolgáltatás az 1960-as évekig folyamatosan fejlődött (1968-ban 4 300 000 utas vette igénybe), mígnem az erőltetett motorizáció hatására a város akkori vezetői a villamos közlekedés felszámolása mellett döntöttek. Az utolsó járat 1969. május 31-én közlekedett.

 A Nyíregyházi Vasúttörténeti Kör a villamosforgalom megindításának 100. évfordulójára emlékezteti városunk lakosságát.

 Szemerey Ádám

Nyíregyházi Vasúttörténeti Kör

 

Képajánló

77_1_01_Palyaudvar_1931

Menü

Belépés

Az oldal üzemeltetője